Nr 1 Dobra wydajność
1. Rurociąg hydrauliczny z podwójnym uszczelnieniem stożkowym 24 + pierścieniem O-, wysoka niezawodność
2.Zastosowanie zaworu wielodrogowego-o niskich stratach, wydajność układu podnoszenia wzrasta o 10%, temperatura oleju spada o 12 °C
1. Do głównego obwodu powrotnego oleju hydraulicznego dodano chłodnicę oleju hydraulicznego, co obniża temperaturę oleju hydraulicznego i zmniejsza ryzyko awaryjności. Okrągły kołnierz po stronie zbiornika oleju hydraulicznego jest uszczelniony-pierścieniem uszczelniającym, aby zapobiec wyciekom
Niskie koszty utrzymania
Silnik-bezobsługowy eliminuje potrzebę częstej wymiany szczotek węglowych, zmniejszając koszty eksploatacji.
1.Elektro-hydrauliczna skrzynia biegów nawrotna, łatwa w obsłudze: ze sprzęgłem wielo-płytkowym, stabilna praca
2. Do cylindra kierowniczego dodano tuleję ochronną, aby zmniejszyć uszkodzenie cylindra przez siłę zewnętrzną
Nr 2 Bezpieczny i niezawodny
1.Opcjonalna kabina z dużą przestrzenią operacyjną
2. Zintegrowany dach o wysokiej-wytrzymałości, odporny na deszcz i słońce-, bardziej odpowiedni do użytku na zewnątrz
3. Struktura tankowania połączona uszczelka zapobiegająca wyciekom
Opis produktów
| FD100 | |||||
| Model | FD80 | FD100 | |||
| Nominalne obciążenie podnoszenia | kg | 8000 | 10000 | ||
| Odległość środka obciążenia | mm | 600 | |||
| Wolna wysokość podnoszenia | mm | 200 | |||
| długość całkowita (z widelcem/bez widelca) | mm | 5175/3955 | 5497/4277 | ||
| Szerokość | mm | 2245 | |||
| Wysokość osłony górnej | mm | 2570 | |||
| Rozstaw osi | mm | 2800 | |||
| Minimalny prześwit pod pojazdem | mm | 250 | |||
| Kąt pochylenia masztu (przód/tył) | % | 10 stopni/12 stopni | |||
| Nr opony (zanim) | 9.00-20NHS | ||||
| Nr opony (Po) | 9.00-20NHS | ||||
| Minimalny promień skrętu (strona zewnętrzna) | mm | 3755 | 4150 | ||
| Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym | mm | 5755 | 6010 | ||
| Rozmiar widelca | mm | 1520x170x70 | 1520x175x85 | ||
| maksymalna prędkość robocza (pełne-ładowanie/brak-obciążenia) | kilometrów na godzinę | 20/26 | |||
| maksymalna prędkość podnoszenia (pełny-ładunek/brak-ładunek) | mm/s | 330/350 | |||
| maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (z pełnym-obciążeniem/bez-obciążenia) | % | 15/20 | |||
| Waga wózka widłowego | kg | 11800 | 12410 | ||
| Model silnika | 全柴Quanchai4J1-115C32 lub Isuzu | ||||
Zawsze zwracamy uwagę na preferencje naszych klientów i produkujemy nasze 10-tonowe wózki widłowe z silnikiem Diesla zgodnie z ich potrzebami, pragnieniami i upodobaniami. Wzmacniamy zarządzanie zapasami, optymalizujemy proces zarządzania, poprawiamy efektywność produkcji, obniżamy koszty operacyjne, aby poprawić naszą wszechstronną konkurencyjność. Wraz z dalszym rozwojem i wzrostem naszej firmy do naszego zespołu dołączy coraz więcej doskonałych inżynierów i techników, a zespół techniczny naszej grupy będzie coraz większy, a siła techniczna będzie coraz silniejsza. Kieruje nami duch przedsiębiorczości i poczucie własności, i jesteśmy zaangażowani w tworzenie lepszego życia.
Energicznie promuj transformację i unowocześnianie produktów, poprawiaj konkurencyjność podstawowych produktów i staraj się stać przedsiębiorstwem wzorcowym w branży wózków widłowych z silnikiem Diesla o udźwigu 10 ton. Dzięki dużej sile technicznej, doskonałej jakości produktów i doskonałej-obsłudze posprzedażnej wpływy firmy szybko się rozszerzyły. Pomagamy naszym pracownikom rozwijać się osobiście, promując rozwój firmy, a wraz z rozwojem firmy promujemy postęp branży.
Parametr produktu
| Model | FD50J | FD60J | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 1 | Cechy | Rodzaj zasilania | kg | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
| 2 | Obciążenie znamionowe | mm | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | ||
| 3 | Odległość środka obciążenia | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Wolna wysokość podnoszenia | mm | 172 | 172 | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Rozmiar widelca | DxSxG | mm | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Kąt pochylenia masztu | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minimalny promień skrętu | mm | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minimalna szerokość korytarza składowania pod kątem prostym | mm | 5490 | 5490 | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym | mm | 3670 | 3670 | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minimalny prześwit pod pojazdem | Środek ramy (bez obciążenia) | 250 | 250 | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Dół masztu (bez obciążenia) | mm | 185 | 185 | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Wysokość osłony górnej | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Zwis (FR) | mm | 610 | 610 | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 | Wydajność | Maksymalna prędkość jazdy | Pełne obciążenie | kilometrów na godzinę | 22 | 22 | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Brak obciążenia | kilometrów na godzinę | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maksymalna prędkość podnoszenia | Pełne obciążenie | mm/s | 460 | 460 | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Brak obciążenia | mm/s | 520 | 520 | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maksymalny uciąg dyszla | Pełne obciążenie | KN | 53 | 53 | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 17 | Możliwość stopniowania | % | 30 | 28 | 22 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Wymiary | Długość całkowita | Bez widelców | mm | 3630 | 3630 | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Całkowita szerokość | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Wysokość wideł przy maksymalnym uniesieniu (z oparciem) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 21 | Wysokość masztu | mm | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 | 2845 | 3230 | ||
| 22 | Podwozie | Opony | Przednie koło | 8.25-15-14 PR | 8.25-15-14 PR | 8.25-15-14 PR | 8.25-15-18 PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Tylne koło | 8.25-15-14 PR | 8.25-15-14 PR | 8.25-15-14 PR | 8.25-15-18 PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Rozstaw osi | mm | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Nadepnąć | Koło przednie/koło tylne | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Ciężar własny | Bez obciążenia | kg | 8760 | 9530 | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 | |
| 27 | Prowadzić | Bateria | Napięcie/pojemność | V/Ach | 24/160 | |||||
| 28 | Silnik | Model | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | CA6DF3YCA07160-T300 | ||
| 29 | Moc znamionowa | kW/obr./min | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 118/2200 | ||
| 30 | Znamionowy moment obrotowy | Nm/obr./min | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 640/1300-1700 650/1300-1600 |
||
| 31 | Średnica x skok | mm | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 110x125 108x125 |
||
| 32 | Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Przemieszczenie | L | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 7.12/6.87 | ||
| 34 | Pojemność zbiornika paliwa | L | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 215 | ||
| 35 | Skrzynie biegów (FWD/RWD) | Elektro-elektrohydrauliczny zawór kierunkowy 2/2 | ||||||||
| 36 | Ciśnienie robocze | MPa | 19.5 | |||||||
| 37 | Uzupełnienie | Typ opony (FR/RR) | Pneumatyczny | Pneumatyczny | Pneumatyczny | Pneumatyczny | Pneumatyczny | Pneumatyczny | ||
| 38 | Liczba kół (FR/RR) | szt | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
| 39 | Prędkość opuszczania (pełne obciążenie) | mm/s | 460 | 460 | 460 | 500 | 410 | 383 | ||
| 40 | Prędkość opuszczania (bez obciążenia) | mm/s | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 330 | ||
| 41 | Rozkład obciążenia osi (pełne obciążenie) (FR/RR) | kg | / | / | 13870/2150 | / | 21400/2420 | 25175/2825 | ||
| 42 | Rozkład obciążenia osi (fno obciążenie) (FR/RR) | kg | / | / | 3990/5840 | / | 6160/7480 | 6435 | ||
Popularne Tagi: Factory Direct 10 tonowy przemysłowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym, Chiny Factory Direct 10 tonowy przemysłowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym producenci, dostawcy
