Opis produktów
Wózki widłowe z silnikiem Diesla są wyposażone w całkowicie pływającą osłonę górną, która obniża środek ciężkości i poprawia stabilność produktu oraz pozostały udźwig. Po drugie, nasze trwałe podwozie ma konstrukcję z pełną osłoną, która chroni komorę silnika przed kurzem, wodą i brudem. Co ważniejsze, nasz kadłub jest bardzo mocny i nie będzie łatwo go uszkodzić. Posiadamy również opony o wysokich osiągach, które znacznie wydłużają żywotność opon. Wreszcie, nasze produkty są bardzo wszechstronne i zapewniają pracownikom korzyści w zakresie produktywności.
Stale ulepszając specyfikacje i poziom naszych produktów, możemy zagwarantować stabilność naszych wózków widłowych z napędem diesla. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i fabryki. Firma zwraca uwagę na rolę ludzi, kultywowanie jakości, rozwój talentów, zorientowanie na ludzi i jakość na pierwszym miejscu. Firma zbuduje dobrą platformę kariery dla pracowników, menedżerowie będą awansowani od podstaw, pracownicy i firma będą się wspólnie rozwijać.
Funkcja
Najlepszą cechą wózków widłowych z napędem diesla jest to, że posiadamy wyświetlacz LCD, który pozwala operatorowi monitorować wszystkie krytyczne systemy podczas pracy, co pomaga obniżyć koszty i ryzyko nadmiernych przestojów. Po drugie, nasze produkty mogą zmechanizować załadunek i rozładunek, oszczędzając dużo pracy, zmniejszając intensywność pracy oraz skracając czas załadunku i układania w stosy. Co ważniejsze, może to poprawić wydajność pracy, przyspieszyć obrót materiałów i pojazdów, znacznie poprawić wykorzystanie magazynu, promować rozwój magazynów w kierunku regałów wielopoziomowych i magazynów wysokiego składowania, poprawić bezpieczeństwo operacyjne i zmniejszyć uszkodzenia towarów. Wreszcie nasze produkty charakteryzują się dobrą stabilnością.
Aplikacja
Wózek widłowy z silnikiem Diesla jest ważnym środkiem nowoczesnego transportu logistycznego, odpowiednim dla placów, lotnisk, stacji, portów, magazynów, fabryk, warsztatów, centrów dystrybucyjnych i centrów dystrybucyjnych. Może dotrzeć do kabiny, załadować ładunek, rozładować i obsługiwać kontenery.

(1) Skrzynia biegów: ulepszona inteligentna automatyczna skrzynia biegów, płynna zmiana biegów bez uderzeń, przedłuża żywotność skrzyni biegów.
(2) skrzynia biegów: specjalna przekładnia do wózków widłowych o dużej wytrzymałości, wytrzymałość obudowy osi jest wysoka, nośność jest duża, zdolność zapobiegania zanieczyszczeniom jest silna, dobre odprowadzanie ciepła, hamowanie jest stabilne, niezawodne, ma dobrą wydajność i opłacalność.
(3) Układ hydrauliczny: wykorzystuje technologię hydrauliczną wykrywającą obciążenie, niezawodne działanie.
(4) Układ hamulcowy: W zaciskowym układzie hamulcowym zastosowano technologię pneumatycznego oleju z kołpakiem, który jest bezpieczny, niezawodny i wygodny w utrzymaniu.
(5) Części konstrukcyjne o wysokiej wytrzymałości: konstrukcja ramy z płytą o wysokiej wytrzymałości i konstrukcją skrzynkową jest trwalsza.
(6) Konstrukcja izolacji drgań zawieszenia pomiędzy układem przeniesienia napędu a ramą i ościeżnicą drzwi została przyjęta w celu zmniejszenia wibracji i hałasu.
| Opis projektu | Jednostka |
FD300 |
| Nośność/obciążenie znamionowe | kg | 30000 |
|
Specyfikacja opon: Przód |
|
16.00-25 |
|
Dane opon: tył |
|
14.00-24 |
|
Ilość opon, przód/tył (koła X-dreve) |
|
4/2 |
|
Rozstaw kół: Przód |
mm |
2270 |
|
Rozstaw kół: Tył |
mm |
2300 |
|
Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył) |
Stopień (stopień) |
6/12 |
|
Wysokość masztu (opuszczanie wideł) |
mm |
4060 |
|
Wysokość podnoszenia masztu |
mm |
4000 |
|
Maksymalna wysokość |
mm |
6030 |
|
Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) |
mm |
3560 |
|
Wysokość całkowita (z widłami) |
mm |
9460 |
|
Widelec przedni pionowo dosuń do tylnej części pojazdu |
mm |
7060 |
|
Całkowita szerokość |
mm |
3170 |
|
Wymiar wideł |
mm |
2400*300*110 |
|
Min. promień skrętu |
mm |
6600 |





| Opis projektu | Jednostka |
FD300 |
| Nośność/obciążenie znamionowe | kg | 30000 |
|
Specyfikacja opon: Przód |
|
16.00-25 |
|
Dane opon: tył |
|
14.00-24 |
|
Ilość opon, przód/tył (koła X-dreve) |
|
4/2 |
|
Rozstaw kół: Przód |
mm |
2270 |
|
Rozstaw kół: Tył |
mm |
2300 |
|
Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył) |
Stopień (stopień) |
6/12 |
|
Wysokość masztu (opuszczanie wideł) |
mm |
4060 |
|
Wysokość podnoszenia masztu |
mm |
4000 |
|
Maksymalna wysokość |
mm |
6030 |
|
Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) |
mm |
3560 |
|
Wysokość całkowita (z widłami) |
mm |
9460 |
|
Widelec przedni pionowo dosuń do tylnej części pojazdu |
mm |
7060 |
|
Całkowita szerokość |
mm |
3170 |
|
Wymiar wideł |
mm |
2400*300*110 |
|
Min. promień skrętu |
mm |
6600 |
Popularne Tagi: wózki widłowe z silnikiem Diesla, Chiny producenci i dostawcy wózków widłowych z silnikiem Diesla























