Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 20 ton

Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 20 ton

Obciążenie znamionowe: 20000 kg
Środek obciążenia: 900 mm
Rozstaw osi: 4160 mm
Wyślij zapytanie
Opis
Opis produktów

Opis

Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 20 ton jest szeroko stosowany do załadunku i rozładunku wszelkiego rodzaju towarów i materiałów. Zaawansowany układ hydrauliczny pomaga kontrolować ciśnienie oleju i zapobiegać wyciekom, zmniejszając w ten sposób koszty użytkowania. Sprzęt jest wyposażony w wielozaworową pompę zębatą i element uszczelniający, co znacznie poprawia wydajność wózka widłowego i może zapewnić czułe sterowanie. Dodatkowo zamontowaliśmy do niego ekran ciekłokrystaliczny, który w czasie rzeczywistym będzie wyświetlał wszelkiego rodzaju informacje o pracy pojazdu oraz posiada zabezpieczenie wodoszczelne i wstrząsoodporne, dzięki czemu można lepiej dostosować tryb użytkowania w celu usprawnienia ładowania i wydajność rozładunku.

 

Cechy

 

W tym 20-tonowym wózku widłowym z silnikiem wysokoprężnym zastosowano szeroką kabinę, która zapewni operatorowi szersze pole widzenia i poprawi widoczność z przodu, poprawiając w ten sposób wydajność procesu operacyjnego. Jednocześnie jego solidna metalowa rama została specjalnie zaprojektowana w celu poprawy bezpieczeństwa i przeszła rygorystyczną kontrolę jakości, która jest odpowiednia na różnych drogach i pozostanie stabilna na nierównych drogach. Dodatkowo wyposażona jest w wysokiej jakości silnik o dużej mocy, umożliwia szybkie i częste czynności załadunku i rozładunku oraz zapewnia dobrą nośność, która zapewni wysokie osiągi w użytkowaniu.

 

Aplikacja

Wózek widłowy ma doskonałe doświadczenie w zakresie kontroli i dobrą funkcjonalność, co może skutecznie poprawić efektywność załadunku i rozładunku towarów i może być szeroko stosowany w magazynach, fabrykach, portach, fabrykach i innych miejscach.

 

Nasz serwis

W dziedzinie produktów 20-tonowych ciężkich wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym podkreślanie cech marki produktu jest naszym rdzeniem, a utrzymywanie się w czołówce branży jest naszą zaletą. Stale uczymy się na zaletach podobnych produktów w kraju i za granicą, dzięki czemu nasze produkty w praktyce zgromadziły bogate doświadczenie. Jesteśmy zdeterminowani, aby stać się grupą zaawansowanych technologii, posiadającą podstawową technologię, niezależne marki i najwyższej klasy talenty, a także wnosić wkład w rozwój tej dziedziny. Firma realizuje strategię podążania drogą międzynarodową i drogą o wysokiej wartości dodanej, dostosowując strukturę produktów i konsolidując tradycyjny rynek. Firma jest doceniana przez klientów dzięki swojej rzetelności, wytrzymałości i jakości produktów. Serdecznie zapraszamy klientów z całego świata do jakiejkolwiek współpracy z nami w celu budowania przyszłości opartej na obopólnych korzyściach.

 

DSC03447

Części konstrukcyjne o wysokiej wytrzymałości: zastosowanie konstrukcji ramy o wysokiej wytrzymałości i konstrukcji skrzynkowej, trwalsze;

Wysoka kabina i konstrukcja izolacji drgań z podwójnym zawieszeniem, redukcja hałasu i amortyzacja;

Układ hydrauliczny: Innowacyjna konstrukcja samoczyszczącego układu chłodzenia i filtracji układu hydraulicznego, redukująca cykle wymiany oleju i całkowity koszt posiadania pojazdu; Zastosowanie wykrywania obciążenia, zbiegu dwóch pomp i technologii małego przepływu pod wysokim ciśnieniem w celu zmniejszenia utraty technologii oszczędzania energii hydraulicznej, oszczędzania energii i redukcji zużycia;

Przedmiot

Opis projektu Jednostka

FD200

Cechy

Obciążenie znamionowe

Kg

20000

Centrum załadunku

mm

900

Rozstaw osi

mm

4160

Waga

Waga

kg

30000

Podwozie

Specyfikacja opon: Przód

 

14.00-24

Dane opon: tył

 

12.00-24

Ilość opon, przód/tył (koła X-dreve)

 

4/2

Wymiary

Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył)

Stopień (stopień)

6/12

Wysokość masztu (opuszczanie wideł)

mm

3930

Wysokość podnoszenia masztu

mm

4000

Maksymalna wysokość

mm

5900

Wysokość całkowita (z widłami)

mm

8450

Widelec przedni pionowo dosuń do tylnej części pojazdu

mm

6250

Całkowita szerokość

mm

2930

Wymiar wideł

mm

2200*240*100

Szerokość karetki wideł

mm

2930

Rozstaw osi środkowy min. na podłożu (z ładunkiem)

mm

420

Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku)

kilometrów na godzinę

26/30

Wydajność

Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku)

mm/s

260/270

Trakcja

KN

140

Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem/bez obciążenia)

%

20/22

Silnik

Marka/model silnika

 

Yuchai/Cummins

Numer cylindra

6

02

03

product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500

05

06

KE8JGCWQPI70NA8Q

 

 

 

Przedmiot

Opis projektu Jednostka

FD200

Cechy

Obciążenie znamionowe

Kg

20000

Centrum załadunku

mm

900

Rozstaw osi

mm

4160

Waga

Waga

kg

30000

Podwozie

Specyfikacja opon: Przód

 

14.00-24

Dane opon: tył

 

12.00-24

Ilość opon, przód/tył (koła X-dreve)

 

4/2

Wymiary

Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył)

Stopień (stopień)

6/12

Wysokość masztu (opuszczanie wideł)

mm

3930

Wysokość podnoszenia masztu

mm

4000

Maksymalna wysokość

mm

5900

Wysokość całkowita (z widłami)

mm

8450

Widelec przedni pionowo dosuń do tylnej części pojazdu

mm

6250

Całkowita szerokość

mm

2930

Wymiar wideł

mm

2200*240*100

Szerokość karetki wideł

mm

2930

Rozstaw osi środkowy min. na podłożu (z ładunkiem)

mm

420

Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku)

kilometrów na godzinę

26/30

Wydajność

Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku)

mm/s

260/270

Trakcja

KN

140

Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem/bez obciążenia)

%

20/22

Silnik

Marka/model silnika

 

Yuchai/Cummins

Numer cylindra

6

Popularne Tagi: Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 20 ton, Chiny Producenci i dostawcy wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 20 ton

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall