Opis produktów
Opis
Aby sprostać potrzebom różnych projektów budowlanych, na rynku dostępne są różne wózki widłowe i istnieją oczywiste różnice między tymi wózkami widłowymi. Jaki rodzaj wózka widłowego będzie dla Ciebie najbardziej odpowiedni? Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym do dużych obciążeń zajmuje wiodącą pozycję na rynku komercyjnych wózków widłowych, ponieważ zastosowano w nim nowoczesny silnik prądu przemiennego, który zapewni wystarczającą moc podczas użytkowania, umożliwi częstą zmianę biegów i zawsze zapewnia doskonałe osiągi. Jednocześnie jego kompaktowa suwnica i formowana rama znacznie skracają czas stracony w wyniku przestojów konserwacyjnych i awarii, dzięki czemu nadaje się do różnych zastosowań o dużym obciążeniu.
Cechy
Ten wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym do dużych obciążeń jest wyposażony w wytrzymałe, amortyzujące opony jezdne, które mają dobrą zdolność wspinania się i zapewniają płynną pracę kadłuba, dzięki czemu jest idealnym sprzętem do transportu na świeżym powietrzu, szczególnie w nierównym terenie. Może nie tylko spełnić wymagania normalnej pracy, ale także znacznie zmniejszyć ciężar własny ze względu na zwartą konstrukcję. Ma zalety elastycznego działania, zmniejszonego zużycia itp. i może skutecznie przedłużyć jego żywotność. Ponadto jego trwałe podwozie ma konstrukcję ochronną, która może utrzymać komorę silnika stosunkowo suchą i czystą oraz uniknąć częstej konserwacji, a także blokować wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia w procesie budowy, aby uniknąć zużycia.
Zalety
1. W tym sprzęcie zastosowano wyjątkową konstrukcję podwozia o zmiennym rozstawie osi, która ma większy zakres regulacji i poprawia stabilność sprzętu.
2. Jego konstrukcja jest zwarta, zajmowana powierzchnia jest zmniejszona, a ciężar własny maszyn jest zmniejszony, uzyskując w ten sposób efekt oszczędności energii.
3. Wspiera długoterminową eksploatację i działanie oraz może skutecznie poprawić wydajność i efektywność działania.
Nasz serwis
Przestrzegamy filozofii biznesowej „zrównoważonego działania, przynoszącego korzyści społeczeństwu” i staramy się zbudować z firmy markę o światowej renomie w branży wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym do dużych obciążeń. Będziemy nadal wprowadzać innowacje, badania i rozwój poprzez systematyczną kontrolę jakości produkcji, rygorystyczny styl pracy i ciągłe doskonalenie technologii, a także współpracować z naszymi klientami, aby wspólnie tworzyć świetność. Jako firma działająca globalnie, zawsze zwracamy uwagę na ochronę środowiska w obszarach, w których działamy. Integrujemy koncepcję ochrony środowiska w całym procesie naszej działalności i dokładamy wszelkich starań, aby ograniczać potencjalny wpływ naszej działalności na środowisko w obszarach, w których działamy. W dobie mobilnego Internetu trzymamy się koncepcji rozwoju profesjonalizmu, poświęcenia i innowacyjności, a także przestrzegamy zasady obsługi zorientowanej na klienta i przede wszystkim kredytu. Nasza koncepcja motywowania talentów zakłada, że zdolność determinuje pozycję, a wkład determinuje wartość.
Parametr
|
Przedmiot |
Opis projektu | Jednostka |
FD160 (ciężki) |
|
Cechy |
Obciążenie znamionowe |
Kg |
16000 |
|
Centrum załadunku |
mm |
900 |
|
|
Rozstaw osi |
mm |
3800 |
|
|
Waga |
Waga |
kg |
27000 |
|
Podwozie |
Specyfikacja opon: Przód |
|
12.00-24 |
|
Dane opon: tył |
|
12.00-20 |
|
|
Ilość opon, przód/tył (koła X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
Rozstaw kół: Przód |
mm |
2070 |
|
|
Rozstaw kół: Tył |
mm |
2130 |
|
|
Wymiary |
Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył) |
Stopień (stopień) |
6/12 |
|
Wysokość masztu (opuszczanie wideł) |
mm |
3520 |
|
|
Wysokość podnoszenia masztu |
mm |
3500 |
|
|
Maksymalna wysokość |
mm |
5220 |
|
|
Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) |
mm |
3210 |
|
|
Wysokość całkowita (z widłami) |
mm |
7480 |
|
|
Widelec przedni pionowo dosuń do tylnej części pojazdu |
mm |
5680 |
|
|
Całkowita szerokość |
mm |
2750 |
|
|
Wymiar wideł |
mm |
1800*200*100 |
|
|
Szerokość karetki wideł |
mm |
2700 |
|
|
Maszt min. naziemny (z obciążeniem) |
mm |
300 |
|
|
Rozstaw osi środkowy min. na podłożu (z ładunkiem) |
mm |
350 |
|
|
Min. promień skrętu |
mm |
5340 |
|
|
Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) |
kilometrów na godzinę |
22/30 |
|
|
Wydajność |
Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) |
mm/s |
240/300 |
|
Trakcja |
KN |
130 |
|
|
Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem/bez obciążenia) |
% |
20/22 |
|
|
Silnik |
Marka/model silnika |
|
Silnik Yuchai |
|
Numer cylindra |
6 |
||
|
Inni |
Przekładnie skrzyni biegów (przód/tył) |
|
2/1 |





r
|
Przedmiot |
Opis projektu | Jednostka |
FD160 (ciężki) |
|
Cechy |
Obciążenie znamionowe |
Kg |
16000 |
|
Centrum załadunku |
mm |
900 |
|
|
Rozstaw osi |
mm |
3800 |
|
|
Waga |
Waga |
kg |
27000 |
|
Podwozie |
Specyfikacja opon: Przód |
|
12.00-24 |
|
Dane opon: tył |
|
12.00-20 |
|
|
Ilość opon, przód/tył (koła X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
Rozstaw kół: Przód |
mm |
2070 |
|
|
Rozstaw kół: Tył |
mm |
2130 |
|
|
Wymiary |
Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył) |
Stopień (stopień) |
6/12 |
|
Wysokość masztu (opuszczanie wideł) |
mm |
3520 |
|
|
Wysokość podnoszenia masztu |
mm |
3500 |
|
|
Maksymalna wysokość |
mm |
5220 |
|
|
Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) |
mm |
3210 |
|
|
Wysokość całkowita (z widłami) |
mm |
7480 |
|
|
Widelec przedni pionowo dosuń do tylnej części pojazdu |
mm |
5680 |
|
|
Całkowita szerokość |
mm |
2750 |
|
|
Wymiar wideł |
mm |
1800*200*100 |
|
|
Szerokość karetki wideł |
mm |
2700 |
|
|
Maszt min. naziemny (z obciążeniem) |
mm |
300 |
|
|
Rozstaw osi środkowy min. na podłożu (z ładunkiem) |
mm |
350 |
|
|
Min. promień skrętu |
mm |
5340 |
|
|
Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) |
kilometrów na godzinę |
22/30 |
|
|
Wydajność |
Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) |
mm/s |
240/300 |
|
Trakcja |
KN |
130 |
|
|
Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem/bez obciążenia) |
% |
20/22 |
|
|
Silnik |
Marka/model silnika |
|
Silnik Yuchai |
|
Numer cylindra |
6 |
||
|
Inni |
Przekładnie skrzyni biegów (przód/tył) |
|
2/1 |
Popularne Tagi: wózki widłowe o dużej wytrzymałości z silnikiem wysokoprężnym, Chiny producenci i dostawcy ciężkich wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym























