Konstrukcja ramy drzwi, wysoka czułość operacyjna i płynny start, elastyczne sterowanie i mały promień skrętu, zapewniające kontrolowaną, elastyczną, lekką i wydajną pracę całej maszyny; cylinder podnoszący z urządzeniem buforowym, ustawienie bezpieczeństwa ustawienia systemu rurociągów Nawet jeśli rurociąg pęknie, nie spowoduje to wymknięcia się kontroli nad suwnicą lub ładunkiem. Wskaźniki bezpieczeństwa są sprawdzane przed opuszczeniem fabryki, aby zapewnić bezpieczeństwo całej maszyny.
KONSTRUKCJA MASZTU O SZEROKIM WIDOKU

System odprowadzania ciepła
Układ odprowadzania ciepła wykorzystuje-rurową-i-chłodnicę o dużej pojemności oraz zoptymalizowany kanał odprowadzania ciepła, aby jeszcze bardziej poprawić zdolność odprowadzania ciepła przez pojazd i zapewnić niezawodną pracę silnika.
Układ hydrauliczny
W układzie hydraulicznym zastosowano zawór wielodrogowy-Shimadzu i pompę zębatą, a połączenie miękkich i twardych rur może znacznie zmniejszyć ciśnienie oleju oraz poprawić podnoszenie i przechylanie suwnicy. W cylindrze hydraulicznym zastosowano japońskie uszczelnienia „NOK” i przeszło dziesiątki tysięcy testów zmęczeniowych. Może lepiej zapewnić skuteczność uszczelnienia i sprawić, że cały pojazd będzie bezpieczniejszy, stabilniejszy i bardziej niezawodny.
System transmisji
System transmisji jest wyposażony w takie marki, jak Zhongnan i Shaodong Transmission, które są wyposażone w japońską technologię. Oś napędowa jest wyposażona w takie marki, jak Anqing Axle i Brilliance Machinery. Wydajność jest dojrzała, a jakość niezawodna.
Układ elektryczny
W układzie elektrycznym zastosowano najnowszą technologię wiązki przewodów i wodoodpornego złącza,-wieloprzebiegowy układ bezpieczników zapewniający bezpieczeństwo i stabilność układu obwodów, a także konstrukcję zintegrowanej płytki całego układu obwodów, łatwą do naprawy i konserwacji.

Niskie koszty utrzymania
Silnik-bezobsługowy eliminuje potrzebę częstej wymiany szczotek węglowych, zmniejszając koszty eksploatacji.
Opis produktów
5-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym ma opływową konstrukcję, wygląd jest przyjemniejszy dla oka, a ponadto używamy-znanej krajowej marki silników, które charakteryzują się dużą mocą. Po drugie, nasze-stalowe podwozie o wysokiej wytrzymałości zapewnia dobrą stabilność jazdy i bezpieczeństwo. Co więcej, nasz specjalnie zaprojektowany, solidny bagażnik dachowy zapewnia operatorom dodatkową ochronę. Wreszcie, nasze produkty mają dobrą wydajność praktyczną i mogą generować dla Ciebie dobre zyski.
Będziemy nadal rozwijać i produkować więcej-energooszczędnych wózków widłowych z silnikiem Diesla o udźwigu 5 ton, aby w większym stopniu przyczynić się do zmniejszenia kosztów użytkowników i ochrony środowiska ekologicznego. Jakość determinuje przyszłość, a uczciwość tworzy sukces. Nasza firma jest gotowa współpracować z przyjaciółmi w kraju i za granicą, aby dążyć do doskonałości, zwracać uwagę na uczciwość i dążyć do wspólnego rozwoju. Aby pokonać konkurencję i nadal podnosić własną konkurencyjność, menedżerowie muszą kultywować innowacyjne przywództwo i systematycznie rozwijać konkurencyjnych ludzi.
Funkcja
W cylindrach olejowych 5-tonowego wózka widłowego z silnikiem Diesla zastosowano importowane uszczelki, aby zapobiec wyciekom oleju. Przyjmujemy mocniejszą konstrukcję suwnicy, aby poprawić sztywność suwnicy i jeszcze bardziej poprawić trwałość suwnicy. Co więcej, nasza skrzynia biegów jest niezależna od osi przedniej, co znacznie ułatwia konserwację. Przyjmujemy również w pełni hydrauliczny mechanizm wspomagania kierownicy, który charakteryzuje się elastycznym i lekkim sterowaniem. Wreszcie, nasze produkty można dostosować do różnych środowisk i warunków drogowych.
| FD45X-FD50 | |||||
| Model | FD45-X | FD50 | |||
| Nominalne obciążenie podnoszenia | kg | 4500 | 5000 | ||
| Odległość środka obciążenia | mm | 500 | |||
| Wolna wysokość podnoszenia | mm | 160 | |||
| długość całkowita (z widelcem/bez widelca) | mm | 4190/3120 | |||
| Szerokość | mm | 1480 | |||
| Wysokość osłony górnej | mm | 2240 | |||
| Rozstaw osi | mm | 2000 | |||
| Minimalny prześwit pod pojazdem | mm | 175 | |||
| Kąt pochylenia masztu (przód/tył) | % | 6 stopni/12 stopni | |||
| Nr opony (zanim) | 300-15-20 PR | ||||
| Nr opony (Po) | 7.00-12-12PR | ||||
| Minimalny promień skrętu (strona zewnętrzna) | mm | 2900 | |||
| Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym | mm | 4960 | |||
| Rozmiar widelca | mm | 1070x150x55 | |||
| maksymalna prędkość robocza (pełne-ładowanie/brak-obciążenia) | kilometrów na godzinę | 18/19 | |||
| maksymalna prędkość podnoszenia (pełny-ładunek/brak-ładunek) | mm/s | 400/380 | |||
| maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (pełne-ładowanie/bez-ładowania) | % | 15/20 | |||





Parametr produktu
| Model | FD45-X | FD50 | |||
| Nominalne obciążenie podnoszenia | kg | 4500 | 5000 | ||
| Odległość środka obciążenia | mm | 500 | |||
| Wolna wysokość podnoszenia | mm | 160 | |||
| długość całkowita (z widelcem/bez widelca) | mm | 4190/3120 | |||
| Szerokość | mm | 1480 | |||
| Wysokość osłony górnej | mm | 2240 | |||
| Rozstaw osi | mm | 2000 | |||
| Minimalny prześwit pod pojazdem | mm | 175 | |||
| Kąt pochylenia masztu (przód/tył) | % | 6 stopni/12 stopni | |||
| Nr opony (zanim) | 300-15-20 PR | ||||
| Nr opony (Po) | 7.00-12-12PR | ||||
| Minimalny promień skrętu (strona zewnętrzna) | mm | 2900 | |||
| Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym | mm | 4960 | |||
| Rozmiar widelca | mm | 1070x150x55 | |||
| maksymalna prędkość robocza (pełne-ładowanie/brak-obciążenia) | kilometrów na godzinę | 18/19 | |||
| maksymalna prędkość podnoszenia (pełny-ładunek/brak-ładunek) | mm/s | 400/380 | |||
| maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (pełne-ładowanie/bez-ładowania) | % | 15/20 | |||
| Waga wózka widłowego | kg | 6500 | 6700 | ||
| Model silnika | Quanchai4C6-85U32 lub S4S,4JG2,S6S,6BG1 | ||||
Popularne Tagi: 5-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla, Chiny 5-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla Producenci i dostawcy























